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TOYOTATownace日规大改款发表,个性化ModellistaVersio

发表于 2020-06-09 | 收藏432 |
TOYOTATownace日规大改款发表,个性化ModellistaVersio已经在日本停产的TOYOTA小型商用车Townace/Liteace,即将于2008年2月25日发表新车型并于当地开始贩售,其车型并不是由日本开发,而是借重印尼DAIHATSU的力量,将2007年11月所发表的DAIHATSU Gran Max为基础,换上TOYOTA厂徽而来。


日前AutoNet曾报导有关Townace/Liteace后继车的讯息,如今以确定就是DAIHATSU印尼厂操刀的Gran Max,车名上并没有随着新产品作修改,依旧採用单厢/货台Townace与货单厢/货车Liteace两种,其中Townace的最大特色,莫过于标準配置的双滑门结构。由DAIHATSU所操刀、针对东南亚市场于印尼生产的Gran Max,在当地拥有单厢与货台两种车型,导入日本挂上TOYOTA厂徽后也沿用相同设定,不过因为是商业用途,故基本款前后保险桿并未烤漆涂装,顶级车型则採用车身同色设计。

而Townace所配置又是同级车首创的双滑门结构,不仅便利乘员上下车,在商业用途上也提升人性化功能;且藉由可翻折座椅能提供多变的内部空间。4045×1655×1900mm的车身尺寸,也适合在小巷中穿梭。无论是Townace还是Liteace,动力心脏均搭载一具直四VVT-i的3SZ-VE 1.5升引擎,可发挥97hp/6000rpm、13.7kgm/4000rpm,完全符合日本环保法规标準,变速系统则有五速手排和四速自排两种选择,全车系仅提供后轮驱动一种设定。目前日本TOYOTA订出全车系每月销售1500辆的目标,此外还增加个性版的Modellista Version,希望能吸引更多年轻族群。

由原厂所开发的Modellista Version版,其基本的机械结构与Townace/Liteace完全相同,但加装前后保险桿下扰流、镀铬水箱护罩、后部上方扰流尾翼与加宽的钣件后,强调整体的动感,也让Townace/Liteace从商用车转为小型Minivan。


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