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TOYOTATacomaX

发表于 2020-06-09 | 收藏971 |
TOYOTATacomaX在今年年初底特律车展推出FTX概念货卡之后,身为北美日系皮卡中的领导品牌,丰田眼见包括日产、本田与三菱也都计画推出皮卡车,大举进军北美商用车市场,许久已经没有改款的皮卡车系Tacoma,终于在芝加哥车展推出的大改款车型Tacoma X-Runner,以捍卫原有属于入门皮卡市场的竞争力!


看看Tacoma X-Runner的车头造型,再与FTX概念皮卡相互比对,就不难发现新一代北美丰田皮卡的家族面貌已经逐渐统一,过去较为平实的造型已经被具备未来运动感的前脸所取代,也是为了希望更多将皮卡当成休闲用车的年轻消费族群,而且称为X-Runner的运动版本也将为原本仅有纯商用车型的Tacoma增添更吸引人的行头!

由于空间装载机能已经成为北美入门皮卡相当重要的竞争条件,全新一代Tacoma X-Runner 将轴距延长127mm,并且将左右轮距家宽101mm之后,也提供更佳的车室空间与货台空间,光是车厢内的乘员肩部与臀部空间,就各有107mm的提升,让原有市场对于Tacoma在空间表现上的疵议噤声,而且中央向两侧开启的2+2车门配置,也提升乘员上下车的便利性,并且让物品货工具装载的便利性大为提升;此外,原厂更在折叠式双后座椅垫下方,提供了隐藏式的工具收纳空间,也大幅提升空间收纳的机能。

在车系组成上,Tacoma将提供标準双门双座车型,以及轴距延长约150mm的S-Runner与X-Runner车型,而前述的两款加长车型,更将18吋铝圈/轮胎组合列为标準配备;动力系统方面,顶级的Tacoma X-Runner提供一具4.0升V6引擎,提供了240hp/38kgm的动力输出表现,除了标準配备的四速自排之外,更可选用六速密齿比手排变速系统;此外,为了重口味的性能皮卡车迷,原厂更提供由TRD推出的机械增压系统,可以让顶级的Tacoma X-Runner的最大马力提升到300hp的水準,0-100km/h起步加速可以提升到七秒内!


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