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Toyota iQ 聪明小车

发表于 2020-06-09 | 收藏274 |
引擎型式L4 DOHC 16VL3 DOHC 12V排气量1329c.c.996c.c.缸径×冲程72.5×80.5mm71.0×83.9mm压缩比11.5:110.5:1最大马力94hp/6000rpm68hp/6000rpm最大扭力12kgm/4400rpm9.2kgm/4800rpm悬吊系统前麦花臣、后拖曳臂←轮胎规格175/60/16175/65/15驱动方式FF←变速系统CVT←煞车系统前碟后鼓←长/宽/高2985/1680/1500mm←轴距2000mm←车重950kg890kg

车长不足3米
小车身、大空间概念
1.0、1.3 VVT-i引擎+CVT
平均油耗:23.0km/L
全车9具气囊


Price:140~170万日币
On sale:未定
期待度=★★★★☆(4颗)


今年的台北车展上吸引众多车迷观爱眼神的Toyota iQ,相信已经成为总代理和泰汽车审慎评估导入可能的车款。所谓无风不起浪,既然来展想必肯定在台市场有一定规模,未来以进口身份导入iQ贩售,显然不会是空穴来风!


目前iQ来台最大的阻力,该是居高不下的日元汇差(已有走软的趋势),以日规1.3升130G车型170万日币订价来看,约莫要价60万台币,再加上中华民国万万「税」,车价非常有可能突破80万大关,此一售价在平价国产车当道的台湾市场,显得非常没有竞争力。因此可以预见,总代理若能与日本原厂沟通,将车价能压至75万以内,iQ在台的销售之路才会平稳。


Toyota iQ 聪明小车以V型中控檯为设计主轴,副手座前方内缩能增加腿部空间,图为欧规手排车型。
小车身大空间概念的极致


讨喜俏皮的外在,源自日本J-Factor设计概念,诉求日系车款特有的原创性与高品质,让iQ也能有大气势。车身长度不足三米,却有四座设定,标榜都会通勤用车,令人好奇的是,Toyota在这小巧车身到底变了什幺魔法,来发扬其近年积极发展的小车身大空间理念?


iQ拥有前后1475/1460mm的轮距,且向车身的四个角落延伸,儘量将轮拱不与车室空间相争。如此一来前轮轴已在引擎曲轴之前,因此传统小车曲轴在前、传动轴在后的变速箱设计将影响车内空间,因此将变速箱反置改以传动轴在前、曲轴在后的方式,让变速箱完全没入引擎室中,再将转向机构从传统靠近轮轴的位置上移至避震器托盘,进而缩短方向机柱空间,这些设计连带使得挡火墙能大幅前移,增加车室可用空间。


此外,车内中控檯採不对称设计,加上空调装置小型化后完全整合在中控檯内中央处后,副手席前方的手套箱能向挡火墙内缩,配合副手席座椅高达290mm前后调整幅度,争取后座乘客空间;同时,前座椅背採薄型化设计,让后座的腿部空间更加宽裕。油箱位置也从后座下方以超薄型设计、改为车身正下方,5/5分离的后座除了椅背平躺增加行李空间外,椅垫上掀也能提供长高型物品摆设。


Toyota iQ 聪明小车椅垫气囊能阻止乘员因惯性前滑,搭配预缩式安全带与颈椎防护座椅提供更完善的防护。
高效节能动力


Toyota iQ计有两种动力版本,1.0升直列3缸VVTi引擎可输出68hp/9.2kgm,在中、低速拥有敏锐的油门反应,带动890kg的车重并非难事;而排量更大的1.3升引擎在Dual VVT-i的助益下,最大出力达94hp/12kgm,统一搭配CVT变速系统,在加速过程更为顺畅,让iQ在性能表现上并不因小车而显得平淡。


另外值得一提的是iQ的节能表现,日规车型的测试数据显示,iQ拥有0.304低风阻外型,具备23km/L的平均油耗及101g/km的低排碳量,以其32公升的油箱容量换算,最大巡航里程可达700km以上,其超经济的油耗表现值得肯定。


Toyota iQ 聪明小车小型化的空调系统内藏在中控檯中央,让副手座能有更多前置空间。
丰富之余、安全更高


小车给人阳春的简配印象,近年来已被车厂打破,iQ更是写下新犹!以悬浮式V型中控檯为主,搭配金属质感烤漆配件展现出色的车室质感,多处别具巧思的置物间满足所需,三幅多功能方向盘与投射式LED阅读灯增添科技氛围,以掀背小车级距而言,iQ的丰富性超乎想像。


此外,iQ除具备高刚性车身、配有S-VSC、ABS、VSC、TRC等多项主动安全防护系统外,全车另搭载计9具安全气囊,其中后挡防护气帘能保护后座乘员的头部,前座椅垫气囊则能在碰撞发生时阻止乘客前冲的力道,与安全带发挥1+1大于2的效益,在Euro NCAP撞击测试获得五星评价也就不足为奇了,也彻底颠覆小型车安全不佳的刻版印象。杜嘉豪


Toyota iQ 聪明小车iQ採EPS电动方向盘设计,转向机构上移并缩短方向机柱,来争取车室空间。
Toyota iQ 聪明小车Toyota MPV旗舰导入 Price:300~450万日币 On sale:2010第二季期待度=★★★★☆(4颗) 满街跑的Toyota Previa相信让人不陌生,但 Toyota MPV车型的帝王级座驾却是 Alphard,这部有着大器外观的七/八人座旗舰是2010年Toyota于台湾市场的重头戏,预计在今年第二季之后就会引进贩售。动力系统为2.4及3.5两种规格,前者搭配可模拟七速CVT、后者则为六速手自排系统,宽敞的车室与奢华配备将单挑VW商旅旗舰抢攻顶级客层,预估售价约为160~210万台币。
Toyota iQ 聪明小车Lexus Is大改前最后一变 Price:未定 On sale:2010第四季期待度=★★★★☆(4颗) 掐指一算,Lexus Is车系的大改款车型即将在2012年登场,这段期间理应会有年式改款来刺激买气,依照总代理的规划今年将对Lexus IS进行小针美容,只不过已经在去年推出追加专属套件的F-Sport车型的IS会有什幺变化,相当让人好奇,难道会是动力重新调校的高出力版本以符合F-Sport Look?总代理大卖关子,看样只有等时间给我们解答了
Toyota  iQ  1.3iQ1.0
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